Как снять дворники с машины

Как снять и заменить дворники?

Чистота лобового стекла обеспечивается за счёт специальных щёточных устройств – дворников. Чистое стекло – основа безопасности: ехать вслепую с забрызганным стеклом ни один здравомыслящий водитель не станет. В простейшем случае в бачок заливается вода: бесконтактный распылитель наносит её на стекло, а дворники стирают с последнего грязь.

Необходимость и периодичность замены

Щётки автомобильного стеклоочистителя на машине меняются с летних на зимние при приближении периода морозов. Летние дворники нельзя использовать на морозе, равно как и обычную воду без незамерзающих присадок и добавок. Иначе дворник накрепко пристанет к стеклу, и оторвать его оттуда без прогрева лобового стекла и оттаивания замёрзшей воды станет невозможно.

Помимо сезонности, раз в полгода изделия одного вида меняются на другие: сами по себе дворники изнашиваются, как и всякая трущаяся механика. Стекло остаётся гладким, а вот из-за его твёрдости и жёсткости чистящий (в основном пластик, резина, эбонит или мягкий композит) материал, как и любая пластиковая щётка, изнашивается. Периодичность замены может быть разной: если в вашем регионе случаются частые дожди и снежные заносы, то стекающая вода или набегающий снег мешают чётко и в мельчайших деталях издалека разглядеть обстановку на дороге.

Езда по трассам и улицам в дождь часто сопровождается разлетающимися во все стороны частицами мокрой грязи, реагентов, снежной каши. Излишне говорить, что в такой ситуации дворники должны исправно работать почти без перерыва: если их выключить, то видимость начнёт быстро ухудшаться, а движение машины придётся остановить, чтобы не попасть в аварию, не сбить человека.

Чем больше дворники работают, тем чаще их меняют.

Однозначную периодичность замены предсказать сложно, так как погода и условия езды могут поменяться в любой день и час. Дальнобойщики, проезжающие десятки тысяч километров в месяц по России, осознают эту необходимость. Когда погода в основном ясная и солнечная, а дороги сухие, либо водитель намеренно бережёт машину от езды в грязь и слякоть, то летние или зимние дворники обновляются, скажем, раз в 5-10 лет. Но, зарабатывая на жизнь с помощью своей машины и регулярно попадая в эту самую грязь и слякоть, водитель обнаружит, что дворники придётся полностью обновлять раз в несколько месяцев.

К тому же некоторые виды пластика портятся от ультрафиолета и на жаре, а это значит, что экономить на таком важном аксессуаре неосмотрительно. Если говорить в среднем, то щётки меняются через каждые 30000 км пройденных дорог. Нередки варианты, когда так называемые резиновые лезвия снимаются с направляющих, на которые они приклеены, однако раздобыть замену износившимся частям в основном можно лишь по объявлению, так как по отдельности чистящий слой щётки продаётся не всегда.

Как снимать дворники разных креплений?

Снять самостоятельно с автомобиля дворники – не значит следовать одной и той же инструкции. Прошли те времена, когда устройство данного аксессуара предусматривало единственный вариант комплектации. Сегодня появились модели с пятью типами креплений: «крючок», «боковой штырек», «боковой зажим», «кнопка» и «байонет». Вам понадобятся: сборная отвёртка с разными наконечниками, плоскогубцы, тряпка, стеклоомыватель. Специальный съёмник или иной дорогостоящий инструмент здесь не нужен.

«Крючок»

Обычное крепление со стандартными габаритами («крючок») вставляется в паз. Дворник закрепляют на крючке. Чтобы заменить дворники типа «крючок» сзади на автомобиле, выполните следующие шаги.

1. Поставьте рычаг (основу дворника) и щётку вертикально по отношению к нижней и верхней стороне стекла.
2. Полностью отогните защёлку-фиксатор в виде колодки, чтобы освободить крючкообразный штырь основы. Она имеет защёлки пазно-шипового типа: их нужно освободить. Она же служит своеобразным переходником, соединяющим щётку с основной частью дворника.
3. Сместите щётку по направлению к шарнирной оси, на двигателе которой поворачивается дворник. Высвободите крючок.

Разные модели дворников имеют разные впадины, зазоры и зацепы. Не повредите их, иначе щётка держаться не будет, выполняйте все действия правильно.

Установите другую щётку, задвиньте на место крючок на ней, защёлкните удерживающую колодку.

«Кнопка»

Кнопочный дворник у основания обездвиживают (по оси) при помощи кнопки. Чтобы снять дворник такого типа, отогните замковые крючки по бокам и нажмите на кнопку-фиксатор. Щётка отделится от основы. Чтобы установить новый дворник, проделайте то же самое в обратном порядке.

«Боковой штырёк»

Простота и прочность штыревого крепления позволяют закрепить дворник, используя небольшой выступ. Дворник закрепляется усикообразным зажимом на штыре. Чтобы снять его, отогните зажим и снимите щётку с бокового штыря. Сам зажим выполнен из пластика, устойчивого к перегибам, либо сделан в виде стального усика, выдерживающего до 20-30 отгибаний. Вы успеете сменить на каждом из дворников аналогичное количество щёток. Если замена не требуется, не снимайте щётку, а очистите (вымойте) её на весу, подперев подпружиненную основу палкой, замотанной в тряпку.

«Боковой зажим»

Боковой зажим снимается ещё проще, чем боковой штырь. Отогните боковые «лепестки», при этом из пазов должны выйти замковые шипы. Затем потяните щётку: она снимется с центрального удерживающего зацепа, отверстие в котором также «сидит» на круглом шипе. Щётка снята, можно установить другую, аналогичную.

«Байонет»

Конструкция типа «байонет» малогабаритна, при имеющихся двух отверстиях она нашла применение на грузовиках. Крепится она при помощи винтов или болтов. Второе название крепления – «штыковой замок». Чтобы снять с основы щётку дворника, отверните болт, служащий осью поворота подвижной части (щётки) дворника.

Работа со сложностями

Старый дворник попросту меняется на новый. О его износе свидетельствует стирание мягкой резиновой щетины, растрескивание резиновой составляющей самой щётки, стирание ворсинок. Изношенная щётка не убирает грязь, а оставляет разводы на стекле. Растрескавшийся пластиковый или композитный корпус основы (самого дворника) также меняется.

Закисшая щетина, в которую набилась грязь, отмывается. Для этого снимите щётку и промойте её, например, в мыльном растворе, пока вся грязевая короста не удалится. Закисшие дворники могут также покрыться грибком и плесенью, если машина долго стояла в грязном и сыром месте, под дождём, а водитель никуда не ездил, следовательно, дворники не работали. Снимите и промойте щётки. Если плесень и грибок повредили чистящий и несущий слои, замените щётки.

Бывают случаи, когда дворник на жаре прикипел. Неосторожное рывковое и резкое удаление может повредить слой. Чаще всего такое происходит, когда чисто вымытое и отполированное стекло затонировано, отчего оно перегревается на жаре. Нагревается и сама щётка, в результате резина крепко пристаёт к стеклу, так как на жаре натуральный и искусственный каучук становится мягким и липким. Разогреваясь до 80 градусов (щётка чаще всего чёрного цвета), резина и пластик изменяют свои свойства, прилипая к стеклу.

Отделять щётку дворника следует крайне осторожно, чтобы не оторвать часть щетины. Если внешней тонировки на стекле нет или она наклеена изнутри, то можно поддеть щётку монтажным (канцелярским) ножом: тонкое и острое лезвие сведёт к минимуму повреждение и щётки, и стекла. Во всех случаях, отделив щётку от стекла, снимите её.

Пошаговая инструкция по установке щёток

Самостоятельно сменить дворники на заднем и на лобовом стекле не составит особого труда. Задние во многом похожи на передние, и всё же небольшие отличия есть. В основном эта разница обусловлена тем, что передние дворники находятся как бы на стеклянном скате, который представляет из себя лобовое стекло, а задние стоят почти прямо, поскольку в моду лет 20 назад вошли автомобили с просторным багажником и более отвесным задом.

Таковы, например, некоторые модели марки KIA, Skoda и т. д. Легковушка, по размеру внутреннего пространства салона значительно меньшая, чем, скажем, джип Toyota Land Cruiser, обладает почти вертикальными задними стёклами. Моду на это в России, кстати, задала «Ока» и другие отечественные модели типа маршрутки «Раф». Все эти машины доукомплектовываются задними дворниками, работающими вертикально, а не под наклоном.

Передние

Чтобы поменять передние дворники, выполните следующие действия.

1. Рычаг устанавливается в вертикальном положении. Затем он оттягивается от поверхности стекла. Старайтесь не выпустить его случайно: подпружиненная конструкция может ударом по стеклу разбить последнее.
2. Отверните колпачок, сместив щётку вниз. Сам держатель не выпускайте: можно его подпереть, подложив палку или свёрнутую в рулон тряпку. Щётка снимется со своего посадочного места.
3. Поместите новую щётку на освободившуюся спицу и натяните её на это же место. При этом заглушка должна закрыться. Проверьте, чтобы щётка установилась ровно, без перекосов.

Дворник заменён. Аналогичные действия проделайте и со вторым. Теперь щётки вновь станут работать эффективно.

Задние

Не на всех машинах ставятся задние дворники. Но чистое стекло должно быть со всех сторон: это позволит водителю максимально чётко отследить ситуацию на дороге, в том числе и при движении задним ходом, съезжая, к примеру, со стояночного машиноместа, а также припарковаться, заезжая на него же аналогично. Устройство задних щёток не вполне соответствует передним.

1. Отыщите на заднем дворнике гайку, с помощью которой он крепится к основанию. Потяните кверху защитный элемент.
2. Используя трубчатый ключ с зазором на 10 мм, отвинтите гайку.
3. Используя отвёртку, приспустите натяжение фиксирующей детали. Дворник снимется. Замените старый дворник на новый согласно предыдущей инструкции.

Менять дворники нужно на аналогичные, с такими же выступами и зазорами (либо на совместимые). Попытка установить другой очиститель может привести к неисправности основания или чистящей комплектующей.

Поменял щётки — дворники. Как снять дворники AVS. Новые дворники Alca. Зимние каркасные дворники.

Доброго здравия. Закупился я дворниками передними и зхадним, но что то я долго мучился и не понимал как снять свои старые бескаркасные дворники AVS, конечно же ни кто видео не делал, а я снимал дворники с Зила 134 и даже с Волги 21, но тут не мог, реально не понимал как блин снять и всё таки допёр случайно. Оказалось всё просто.

Поддеваем эту затычку или как оно там называется, опускаем до конца и вытаскиваем.

Замена дворников. Выбор, установка, типы креплений

«Даже дворники сам заменить не может» — весьма обидная оценка навыков автомобилиста. Но замена щёток стеклоочистителя не так проста, как кажется, и иногда вызывает затруднения даже у опытных водителей. Рассказываем, как выбрать и поменять дворники самостоятельно, не сломав крепления, стекло и пальцы.

Но сперва дворники нужно купить. Выбирая новые щётки стеклоочистителя, нужно учесть три фактора: их длину, тип крепления и конструкцию (сезонность). Начнём с последней.

Конструкция дворников

Конструктивно дворники делятся на три основных типа: каркасные (с разделением на летние и зимние), бескаркасные и гибридные. Каркасную щётку к стеклу прижимает металлический каркас из шарнирных рычагов-коромысел. Гибридный дворник дополнительно оснащён обтекаемым пластиковым кожухом, который снижает шум на высокой скорости и защищает шарниры от грязи и снега. Бескаркасную щётку вместо громоздкого железного каркаса к стеклу прижимает упругая стальная пластина, скрытая внутри — она обеспечивает точное прилегание лезвия к поверхности. Об отличиях, плюсах и минусах разных конструкций дворников мы подробно рассказывали в отдельной статье.

Из конструкции вытекает и сезонность щёток. Классические каркасные дворники являются летними (и наиболее доступными); каркасные щётки, закрытые резиновым чехлом — зимними, хорошо защищёнными от снега и льда (о них мы также писали отдельно); а бескаркасные и гибридные дворники относят к всесезонным или универсальным, которые можно использовать круглогодично.

Длина дворников

Щётки стеклоочистителя отличаются длиной, ведь размеры автомобильных стёкол разные — сравните лобовое стекло Mazda Demio и Toyota Land Cruiser. Но и на отдельно взятой машине левый и правый дворники отличаются: водительский на большинстве современных автомобилей длиннее. То есть вам понадобятся две щётки разного размера.

Чтобы узнать длину дворников, можно просто подойти к машине и измерить их рулеткой, но нет гарантии, что старые дворники были подобраны правильно. Поэтому лучше уточнить длину щёток в каталогах подбора. В шапке раздела с дворниками на сайте Гиперавто есть подборщик, который поможет определить длину щёток по модели автомобиля.

Не отступайте от рекомендованных производителем размеров. Более длинные дворники, которые иногда устанавливают автомобилисты для увеличения площади очистки стекла, будут хуже прижиматься по краям и начнут оставлять на стекле полосы.

Подготовка к замене

К замене щёток нужно кое-что подготовить. Прежде всего, сами дворники — распакуйте их и установите нужные переходники. Большинство щёток являются универсальными, подходящими для машин с разным типом крепления дворников — для этого в комплекте со щёткой лежит несколько переходников. Самый ходовой переходник под классическое крепление «крючок» обычно уже установлен «из коробки» — здорово, если он вам подходит. Но если в вашей машине более редкое крепление, придётся найти среди комплектных переходников подходящий и установить вместо стандартного.

Также не забудьте снять пластиковые транспортировочные чехлы с лезвий щёток — причину самых курьёзных жалоб на «плохие» дворники (в этих чехлах щётки почти не чистят стекло, вызывая недоумение водителей). Пластиковые чехлы есть на не всех дворниках — их наличие зависит от конкретной модели.

Перед заменой щёток нужно проверить, что рычаги (поводки) дворников свободно отгибаются от стекла рукой и фиксируются в вертикальном положении. На некоторых машинах поднять их мешает кромка капота. Чтобы освободить дворники, переведите их в зимний режим (см. статью о зимних дворниках) или «поймайте» их в верхнем положении при работе. Для этого включите зажигание и активируйте стеклоочиститель. Когда щётки сделают взмах, выключите зажигание, чтобы они остались в верхнем положении. Из него дворники уже можно свободно отогнуть от стекла. В современных автомобилях те же действия выполняет специальный сервисный режим стеклоочистителя, который активируется удержанием рычага дворников в положении MIST в течение нескольких секунд.

Сервисный режим дворников на Toyota Camry

После этого приступаем к демонтажу старых дворников. Что именно нужно делать — зависит от типа их крепления.

Крепление J-Hook («крючок»)

«Крючок» (Hook/J-Hook/U-Hook) — старейший и самый распространённый тип крепления дворников. Обозначается латинскими буквами J или U из-за схожей формы наконечника поводка. Встречаются разные варианты размерностей J-Hook, самые популярные: 9×3 мм (стандартный крючок большинства японских машин) и 9×4 мм (широкий крючок — используется, например, на Nissan Juke). Также бывают крючки 8×3 и 12×4 мм.

Чтобы снять старый, предварительно поднятый дворник с крюка, поворачиваем его относительно «поводка» так, чтобы получить доступ к пластиковому язычку внутри крепления. Зажимаем язычок пальцем, открывая фиксатор. Теперь на щётку нужно давить, чтобы она скользила вниз: вдоль рычага дворника по направлению к лобовому стеклу, пока не сойдёт с крюка. Снятие старого дворника часто доставляет проблемы, так как крепление за месяцы эксплуатации закисает — иногда требуется довольно большое усилие. Процесс замены дворника с «крючком» J-Hook подробно показан на видео:

Замена дворника с креплением J-Hook

Eсли новые щётки ещё не готовы к установке и не лежат на капоте, аккуратно опустите рычаг дворника обратно, удерживая его рукой вплоть до касания с лобовым стеклом. Дело в том, что внутри рычага установлена мощная пружина, и если вы случайно заденете его, из вертикального положения он может резко сложиться, ударив крюком по стеклу. Крупный скол в этом случае почти гарантирован.

Установка новых дворников на крепление J-Hook намного проще, чем снятие старых. Вновь поднимите рычаг от стекла, поднесите щётку и заведите крюк внутрь её переходника. Затем двигайте щётку параллельно крюку вверх до характерного щелчка.

Другие типы креплений

DNTL1.1 (Guide Lock)

Крепление DNTL1.1 или Guide Lock применяется с 2013 года на моделях Lexus (например, Lexus NX); также встречается на современных моделях Toyota, Subaru и Mazda. Не путайте это крепление с внешне похожим Push Button.

Как выбрать и заменить дворники на авто

Существует три конструкции дворников: каркасные, бескаркасные и гибридные. Чтобы выбрать подходящие, нужно понимать преимущества и недостатки каждой из них. Дальше стоит отталкиваться от ваших требований и, конечно же, кошелька.

Каркасные дворники

Традиционная и наиболее распространённая конструкция. Состоит из трёх коромысел, соединённых между собой системой подвижных шарниров. Благодаря своему устройству они равномерно распределяют прижимную силу от подпружиненных поводков стеклоочистителя и идеально повторяют изгиб стекла, обеспечивая качественную очистку всей поверхности. Самые доступные по цене.

Слабым местом каркасных щёток являются шарниры. Со временем они расшатываются или, наоборот, подклинивают из-за скопившейся грязи и хуже справляются со своими обязанностями. Зимой ситуация значительно усугубляется попадающими в шарниры снегом и льдом, которые сводят эффективность работы стеклоочистителя на нет.

Бескаркасные дворники

Более современный вариант щёток. Несмотря на название, всё же имеют каркас, но упрощённый до минимума. Подвижная система коромысел здесь заменена на упругую металлическую пластину, к которой крепится резиновая лента.

Наружная часть щётки имеет аэродинамическую форму для дополнительного прижима к стеклу потоком встречного воздуха. Из-за отсутствия движущихся деталей и меньшей высоты бескаркасные щетки практически бесшумны и не обмерзают зимой. Более дорогой по цене вариант.

В отличие от каркасных щёток, бескаркасные не универсальны. Они изготавливаются под заданный изгиб стекла и подходят к определённым авто. Прекрасно справляются с очисткой прямых стёкол, но на закруглённых могут плохо прилегать по краям. Также из-за большой парусности бескаркасные щётки приподнимаются над стеклом при движении на высокой скорости.

Гибридные дворники

Самая продвинутая конструкция, объединяющая в себе преимущества двух предыдущих вариантов. По сути, это щётки с классическим каркасом на базе миниатюрных подвижных коромысел, которые защищены от внешнего воздействия с помощью кожуха-антикрыла. Гибридные щётки чётко повторяют кривизну стекла, и при этом они не подвержены загрязнению и замерзанию шарниров.

Главный и единственный недостаток такой конструкции — это высокая цена щёток. По сравнению с бескаркасными, они дороже в два раза, а по сравнению с обычными каркасными — в три и более.

2. Измерьте длину

Следующим по важности параметром щёток после конструкции является их длина. Она должна соответствовать рекомендациям производителя авто. Слишком короткая щётка уменьшит площадь очистки стекла, что, в свою очередь, ухудшит обзор. Длинная же будет слабее прижиматься к стеклу и не сможет полностью снять с него плёнку воды за один проход. Это тоже снизит обзорность.

Чтобы не ошибиться с размером, измерьте длину установленных щёток с помощью рулетки либо снимите одну из них и используйте как образец при покупке. Размер щёток обычно указывается в миллиметрах и дюймах. С миллиметрами всё понятно, а для перевода в дюймы нужно разделить длину в сантиметрах на 2,54. Например, 55 см / 2,54 = 22 дюйма.

На некоторых авто у щёток может быть разная длина. Если не уверены, что у вас они одинаковые, лучше для подстраховки измерьте сразу обе.

В принципе, можно купить щётки немного большей длины, чем штатные, но здесь важно не переборщить. Лучше примерить их на месте, иначе после установки получиться так, что дворники будут цепляться друг за друга или задевать кузов.

3. Уточните тип крепления

И последний критерий в выборе щёток — это тип защёлки, с помощью которой они крепятся к поводкам дворников. Самым распространённым вариантом является обыкновенный крючок. Из-за отсутствия стандартизации на разных авто используются разные защёлки, поэтому, кроме крючка, в ходу ещё около десятка других креплений.

Хорошая новость в том, что производители дворников почти всегда кладут в комплект несколько адаптеров, позволяющих установить щётки на поводки с различными типами креплений. При покупке убедитесь, есть ли соответствующий переходник у выбранных щёток, поскольку некоторые из них рассчитаны на определённую модель и не комплектуются дополнительными адаптерами.

Если нужных переходников нет в комплекте, можно снять их со старых щёток и переставить на новые.

Владельцам универсалов, хетчбэков и других авто со стеклоочистителем на заднем стекле нужно отдельно проверять тип крепления щёток заднего дворника. Нередко он отличается от защёлок, которые используются на ветровом стекле.

Как самостоятельно заменить щётки

Обычно щётки меняют раз в год — осенью или весной, когда идут дожди и на дорогах слякоть. Сама процедура довольно проста и выполняется без каких-либо вспомогательных инструментов. Она не доставит хлопот, если куплены правильные дворники.

Первым делом ознакомьтесь с конструкцией защёлки, которая используется на вашей машине, чтобы ненароком ничего не сломать. Внимательно осмотрите дворники, обратитесь к инструкции на упаковке щёток. Если не можете разобраться — поищите видео в интернете.

Как правило, для снятия щёток нужно приподнять крышку, сжав её или надавив на кнопку, а затем провернуть дворник и извлечь его из поводка. Если есть дополнительный пластиковый фиксатор, необходимо утопить его перед снятием. Установка происходит в обратном порядке. Вот как это делается на поводках с креплением «крючок».

Когда снимаете щётку, будьте предельно осторожны: металлический поводок может случайно упасть на стекло и оставить скол на нём. Для подстраховки подложите поперёк поводка коробку от дворников или укройте стекло мягкой тряпкой.

После установки не забудьте снять с резинок транспортировочные защитные накладки, иначе толку от щётки будет мало.

Если на вашем авто установлены дворники с редким типом крепления и вы не знаете, как его открыть, посмотрите видео из этого плейлиста. Здесь очень подробно и по шагам показано снятие всех основных защёлок.